Vélib’ à Bagnolet : pourquoi autant de stations « doubles » ?

13 stations  vélib’ viennent d’être implantées à Bagnolet, soit 13 x 25 vélos. En réalité il n’y a que 9 implantations différentes puisque 4 stations sont « doubles » :

-       en centre ville,

-       rue des Champeaux,

-       rue Pierre et Marie Curie

-       et aux Puces rue André Lemière.

Si on comprend bien l’intérêt de Decaux pour ces doubles stations (ça lui facilite la vie), on comprend mal pourquoi la Mairie de Bagnolet a accepté ces regroupements de stations qui la privent de la possibilité d’améliorer le maillage de la commune avec 4 implantations supplémentaires !

A suivre.

Pierre Mathon

Comments

[TAK]

des doubles velos dans des double stations pour aler 2 fois +vite vous n^tes pas responsables du plan velib de Bagnolet je vous ai reconnu, vous êtes pierre DAC

[Bagnolet en Vert]

Il y a
au moins une bonne nouvelle, même si nous n’avons pas retrouvé le maire : Pierre Dac est ressuscité !


Garçon ! Une double station vélib’ ! (à la santé
de Decaux)


Pierre
Mathon

[un écolo qui n'a rien compris]

Quitte à utiliser des vélos à quatre roues, autant prendre la voiture...

[Bagnolet en Vert]

Garçon ! Un double !

[les responsables du plan Vélib à Bagnolet (et sur le département de Seine Saint-Denis)]

Les doubles stations ont été implantées dans le but de permettre aux utilisateurs de Vélib d'utiliser des doubles vélos pour aller deux fois plus vite.

[Bagnolet en Vert]

C’est
en effet la seule explication possible.


Pierre
Mathon