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  • : Bagnolet en Vert- L'Ecologie à Bagnolet
  • : Ce blog de Bagnolet en Vert- L'Ecologie à Bagnolet est à votre disposition pour vous informer quotidiennement de l'écologie politique et du travail de Pierre MATHON et d'Hélène ZANIER et de leurs amis.
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L'éditorial du blog

planete_bleur_belle_fond_vert.jpg                                                           

Ce blog «Bagnolet en Vert» est le blog d’Hélène Zanier, de Pierre Mathon et de leurs amiEs. Aujourd’hui militantEs associati -fs –ves (à « Bagnolet Ecologie » et Environnement 93, Jardins partagés, « l’Association des Bagnoletais contre la Dette », Romeurope, RESF, Russie-Libertés, Murs-À-Pêches, etc.), après avoir été élus (régionaux, municipaux) et responsables du parti Les Verts, nous entendons contribuer à l’avancée des idées et des projets écologistes.

Penser et agir, globalement et localement, telle est la devise de notre blog écolo,  Vert et ouvert, militant et d’éducation populaire, libre, bagnoletais, intercommunal et planétaire.

Hélène Zanier et Pierre Mathon

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En Vert et avec tous !

Vous pouvez compter sur 

Pierre MATHON
et toute l'équipe de
BAGNOLET EN VERT


* pour l’environnement et le développement durable, 
* pour la démocratie, la citoyenneté et la laïcité,
 
* pour la solidarité et l’égalité des droits, 
* pour l’école, l’éducation et la culture, 
* pour un urbanisme de qualité

 
En Vert et avec tous                                            

AGENDA

BONNE ANNEE 2015 !

 

Mardi 3 février à 20h30 conseil de quartier de la Dhuys à l'école Joliot-Curie

 

Mercredi 4 février à 19h atelier participatif sur la ZAC Benoit Hure : les espaces extérieurs  et l'occupation de la mairie historique

 

Jeudi 5 février 19h30 salle P et M Curie conseil de quartier des Malassis

 

PETITIONS

Réaction aux propos intégristes d'un élu de la majorité municipale de Bagnolet : pour le droit des femmes à disposer de leur corps

https://secure.avaaz.org/fr/petition/Le_maire_de_Bagnolet_defense_du_droit_des_femmes_a_disposer_de_leur_corps/?sMpnibb

 

« Monsieur le Maire de Bagnolet: Nous vous appelons à créer une maison de quartier et citoyenne dans le quartier de la Dhuys»

http://www.avaaz.org/fr/petition/Monsieur_le_Maire_de_Bagnolet_Nous_vous_appelons_a_creer_une_maison_de_quartier_et_citoyenne/?tUmsDgb

 

Pour que cesse l'acharnement juridique contre la confédération paysanne
 
http://www.cyberacteurs.org/cyberactions/stop-acharnement-conf-865.html

 



 

 

 

 

 

 

 


 

24 octobre 2016 1 24 /10 /octobre /2016 06:55
La place du marché à, Romainville

Tiens, encore le bétonnage à Romainville, municipalité à la pointe du bétonnage s'il en est.

Publié le 10 octobre 2016 sur le blog Romainville Sud 
http://romainvillesud.over-blog.com/2016/10/le-volume-de-la-mort-qui-tue-place-du-marche-phase-ii.html :

« Le volume de la mort qui tue - Place du Marché Phase II

 

Heu... Question !

Les romainvillois n'ont pas le sentiment qu'il y ait eu présentation / concertation sur la Phase II du projet de la Place des Commerces.

On se demande pourquoi il aurait fallu discuter, réfléchir et s'interroger sur le SENS de la bétonisation de la Place du Marché de Romainville.

Pourquoi ériger un bâtiment de 27,69m sur la Place du Marché ?

Quelle plus-value, les romainvillois vont-ils retirer de cette construction ?

Quel bénéfice collectif, les habitants vont-ils pouvoir s'attribuer ?

Cette présentation / concertation a pourtant eu lieu si l'on se reporte au Compte Rendu de l'Atelier Urbain du 17 Décembre 2015, la présentation de la Phase II du projet y était incluse.

extrait p.1 §1 du CR :

 L'atelier visait à effectuer un point d'étape sur la première phase de réalisation de la Place des commerces et à présenter le projet de la seconde. Une cinquantaine de personnes y ont assisté.

-------------- ATTENTION (courte) DIGRESSION --------

On ne va pas s'embêter avec des fioritures de ce type, le foncier d'île de France doit avancer, quitte à faire voler en éclat les nombreuses règles en matière d'urbanisme, comme l'indiquait, le jeudi 16 juin 2010, Mme Stéphanie Dupuy-Lyon

adjointe à la sous-direction de l'aménagement durable au Ministère de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement :

lors des CONVERSATIONS MÉTROPOLITAINES, débat organisé par les ateliers du Grand Paris et intitulé Quelles stratégies et quels outils pour intensifier le Grand Paris ?

p. 11/20 §5

"(...) On ne peut pas parler d'intensification du Grand Paris si perdure tout l'arsenal juridique, compte tenus de la judiciarisation de la société et des nombreux parapluies que chacun doit ouvrir pour se couvrir, les opérateurs n'arrivent plus à faire leur travail."

Bref.
Merci Alur Merci Macron pour avoir assouplis les conditions de constructibilité.

-------------- ATTENTION (fin de la courte) DIGRESSION --------

Revenons à notre gros mouton.

Pour savoir ce que va donner le bâti à venir sur la Place du Marché, il faut fouiller pour trouver des images et tenter de se rendre compte de l'importance des 27,69 mètres de haut, des 7013 m2 créés, des 110 logements futurs.

[en parfait désaccord de la Charte Promoteur rédigée par la Municipalité qui promeut des programmes ne dépassant pas 70 logements]

Pour cela, il reste donc cette fa(-u)meuse présentation du 17 Décembre 2015 - 6 pages en tout et pour tout pour l'ensemble des 3 phases - dont les permis sont déjà accordés par les services de l'urbanisme, circulez y'a rien à voir, c'est déjà fait, y en a un peu plus, j'vous l'mets - où il est bien difficile de se faire une idée des volumes.

Sinon, il faut se référer à la page 23/54 du Dossier d’enquête publique préalable au déclassement du domaine public d’une portion du boulevard Emile Genevoix, voirie communale, et de dépendances attenantes.

Admirez la taille de l'image par rapport au rédactionnel.
Tout est fait pour donner aux romainvillois le maximum d'information.


[D'autant plus que "la représentation d'artiste" fournit par le cabinet d'architecte ne respecte pas les proportions, écrasant les étages supérieurs afin de réduire l'impression de grandes hauteurs]
[Aussi, dans cette image, l'intégration de la Phase I, coté gauche du croquis, diminue également l'impression de grandes hauteurs et "ratatine" les immeubles sur 
la Place]

Alors comme on avait du mal à comprendre - vous savez c'est compliqué l'urbanisme, c'est pas pour les imbéciles - un gentil architecte a filé un coup de crayon pour ceux qui cherche à se faire une idée avant qu'il ne soit trop tard...

En suivant les indications du permis de construire, ET en conservant les proportions, ça donne de belles hauteurs R+8, en gradinage s'il vous plait, X2 d'étages par rapport à l'immeuble au premier plan et un bon gros débordement sur Président Wilson.


Merci à lui, fidèle et généreux contributeur de savoir public.

Et si tu veux, [TU DOIS !], tu peux signer ICI ou sur la Place du Marché, le dimanche matin, quand ils te tendent un crayon... »

 

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23 octobre 2016 7 23 /10 /octobre /2016 09:52
PLU de Romainville : 11ème modification (onzième!)

Quand un Plan Local d'Urbanisme en est à sa 11ème modification, c'est qu'il est considéré par la municipalité (en l'occurrence de Romainville) comme un chiffon de papier adaptable à toute demande des bétonneurs-promoteurs.

Toujours est-il qu'une nouvelle enquête publique a démarré le 17 octobre pour la 11ème modification du PLU.

 

Cette modification porte sur la création d'un sous-secteur UBd lié au projet Panotel, entre la rue de Benfleet et le square Barbusse, à côté de la cité des Mares.

 

L'enquête se déroule du lundi 17 octobre au vendredi 18 novembre inclus. Le commissaire enquêteur tiendra ses permanences :

- lundi 17 octobre de 9h à 12h en mairie, 4 rue de Paris

- vendredi 4 novembre de 14h à 17h à Est Ensemble, 100 ave Gaston Roussel

- vendredi 18 novembre de 14h à 17h en mairie


Pierre Mathon

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16 octobre 2016 7 16 /10 /octobre /2016 13:34
Grand Paris, Romainville : béton + pollution

Un des 61 sites du Grand Paris est à Romainville.
Il est pollué ...

Lu sur le blog de Rmainville Sud :
http://romainvillesud.over-blog.com/2016/10/61-sites-d-ile-de-france-au-concours-de-beaute-celui-de-romainville-est-aussi-pollue.html

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11 octobre 2016 2 11 /10 /octobre /2016 12:59
Romainville Sud : pollution wipelec à l'arsenic, du nouveau

Nous reproduisons ci-dessous un article de nos amiEs du blog Romainville Sud :

"Une Nouvelle Pollution à l'ARSENIC à Romainville ?

10 Octobre 2016

Capture d'écran du site de DRIEE Ile de France / Seine-Saint-Denis

Le 28 Septembre, la Direction Régionale et Interdépartementale de l'Environnement et de l'Energie (DRIEE) du 93, dite "autorité environnementale", a émis un avis sur la pollution à l'Arsenic et auxMétaux lourds des parcelles situées 170 rue Paul de Kock, à Romainville, qui vont bientôt être aménagées, après dépollution bien entendu, pour accueillir 450 futurs romainvillois.

Qu'est ce qu'on y apprend ?

Le document F01116P0154, édité publiquement sur le site de la DRIEE, correspond à la demande d'examen au cas pas cas préalable à une étude d'impact portant sur la création de 223 logements en R+6 et 172 places de parking en souterrain.

Un promoteur est en devoir d'effectuer cette démarche dès lors que le projet dépasse les 10 000m2 de Surface de Plancher.

[La Surface de Plancher remplace depuis le 1er mars 2012 les anciens SHON et autres SHOB]

On trouve page 5/21 l'information suivante :

Compte tenu des activités historiques, le site présente un état de pollution caractérisé par une étude menée en 2009 dans le cadre d'un projet d'EHPAD qui a été abandonné.
Elle montrait des concentrations importantes en métaux lourds : arsenic, cadnium, cuivre, mercure et plomb.
Une étude pollution complémentaire sera menée par l'entreprise Geolia dans le cadre du nouveau proje
t.

clique sur l'image pour voir la totalité de la Demande d'examen au cas pas cas préalable

Pas de panique.

Dans son avis la DRIEE indique que :

le pétitionnaire propose une excavation des terres polluées dans le cadre de la réalisation du niveau de sous-sol et que, dans le cas où les terres contaminées resteraient en place, de les confiner sous 50 centimètres de terres saines en association à une géomembrane ou un radier afin d'éviter tout risque sanitaire pour les futurs usagers, et qu'il s'engage à réaliser une étude complémentaire.

Et que par conséquent : une étude d'impact n'est pas nécessaire.

Ouf, on a eu peur.
On a cru que c'était super grave.
On nous a fait le coup dans notre quartier.
On a cru que 450 personnes allaient habiter sur des terres polluées à l'Arsenic & Métaux lourds sans dépollution.
50 cm de terres saines sur une bâche en plastique, une géomembrane et ça repart.

Habiter Romainville, c'est Super !

Le PDF de la Déclaration ICI

Le PDF de la Décision dispensant de la réalisation d'une étude d'impact ICI"


http://romainvillesud.over-blog.com/2016/09/une-nouvelle-pollution-a-l-arsenic-a-romainville.html#ob

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8 octobre 2016 6 08 /10 /octobre /2016 08:03
L'ancien marché couvert
L'ancien marché couvert

Lu sur le Parisien.FR du 7 octobre 2016 et publié ici pour info (Pour être encore plus clairs, nous ne cautionnons absolument pas l'opération immobilière du déplacement du marché avec le bétonnage et la réduction de l'espace public qui l'accompagnent) :.

" A Romainville, La fin du marché ça se fête ...

Le nouveau marché couvert de Romainville ouvre ses portes pour la première fois ce vendredi matin. Situé place du 19-Mars-1962, il accueillera les Romainvillois chaque mardi, vendredi et dimanche de 8heures à 13heures. Un espace de près de 1100m² qui hébergera les commerçants installés auparavant dans l’ancien marché de la ville. Un nouveau parking de 101 places, situé au 9, rue de la Résistance, sera mis à la disposition des clients. Il sera gratuit durant une heure les jours de marché. L’inauguration officielle de ce nouvel espace aura lieu dimanche dès 8heures. De nombreuses surprises et animations sont au programme toute la matinée."

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6 octobre 2016 4 06 /10 /octobre /2016 16:05
Enquête publique sur le projet Gagarine à Romainville

Le blog de l'association "Romainville Sud" informe d'une nouvelle affiche jaune annonçant une enquête publique concernant la cité Gagarine.

Les habitants de la cité Gagarine peuvent s'exprimer en formulant leur avis sur le registre d'enquête. Le Commissaire Enquêteur tient 3 permanences les :

Lundi 3 Octobre de 9h à 12h mairie de Romainville

Mercredi 19 Octobre de 14h à 17h à Est Ensemble

Vendredi 4 Novembre de 14h à 17h mairie de Romainville.

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22 septembre 2016 4 22 /09 /septembre /2016 07:15
Merci au blog "Romainville Sud pour avoir reproduit ces photos
Merci au blog "Romainville Sud pour avoir reproduit ces photos

Nous n’avons pu nous rendre à la réunion municipale qui s’est tenue ce 19 septembre sur les futurs aménagements en matière de transports programmés à Romainville. Nous publions donc un article paru sur le blog de l’association « Romainville Sud », suivi des « propos du père François » (véritable institution à Romainville) :


Sur le blog « Romainville Sud :

« Réunion Transports à Romainville - Pas de doute, on est bien à 6-7 mois des élections législatives...


Un peu de sérieux ! an on déconne...


Pour ceux qui n'ont pas pu se rendre à la réunion sur les transports, le fascicule quadri avec lequel les présents sont repartis se trouvent en bas de cette page.

Réunion où les problématiques ont été survolées sans entrer dans les détails, point par point.

La volonté de réduire les déplacements individuels en voiture, inscrite dans le PDUIF, n'a pas été évoquée.

On passera sur l'interminable description du téléphérique, tellement ce projet paraît insensé, surestimé et pas du tout en adéquation avec les attentes des romainvillois sur la question des transports.

On nous parle Tramway, on nous parle Téléphérique, on nous parle Métro, on nous parle Vélo (si peu...), mais jusqu'à présent, la question de la voiture est toujours mise de côté.

La voiture, ça prend de l'espace, ça pollue, ça fait du bruit, c'est Caca.

Le problème, c'est que des voitures, il y en a encore un sacré paquet et il va falloir attendre quelques décennies avant de voir son nombre se réduire dans la Mégalopole à venir.

Rappelons à ce sujet qu'1 000 000 d'individus sont attendus d'ici 10 ans.

Cela m'étonnerait que ce 1 000 000 de personnes arrivent en Métro.

Plus le Grand Paris va être GRAND, large, étendu, plus le besoin de véhicule individuel va être grandissant.

Comme 1 000 000 de personnes équivaut à 442 477 ménages, c'est à peu près 539 377 véhicules individuels que la région va devoir absorber.

Mais revenons à nos moutons. [même si nous n'évoquerons pas la problématique Place Carnot qui mérite a elle seule une réunion...]

Barbusse - Mares

Page 10 / 11

Imaginez le bvd Barbusse avec 1 voie voiture [sens Montreuil > Romainville] + 2 voies tramway.

Quelles voies les voitures [sens Romainville > Montreuil] emprunteront pour atteindre les accès réglementés autoroutiers ?

Page 12 / 13

Devant le collège Courbet :

1 trottoir large où 1 mère de famille avec une poussette, marche avec confiance, accompagnée de ses 2 enfants [où se demande où elle peut bien se rendre car il n'y a, dans cette direction, que la pizzéria Anita & Décorasol...]

+ 1 piste cyclable [avec d'ailleurs qu'1 seul sens de déplacement (t'as pas le choix non plus)]

+ 2 voies de tramway

+ 1 voie voiture / bus / camion = les voitures et les camions vont se retrouver bloqués en attendant que le bus ne déchargent ses passagers - D'ailleurs il n'y a pas si longtemps, une desserte spécifique au dépôt de passagers à été aménagée pour éviter la création de ce type d'encombrement, cette desserte va-t-elle disparaître ? - L'arrêt de bus va-t-il disparaître ? - La ligne 322 va-t-elle disparaître ?

+ 1 large trottoir permettant aux élèves du collège de circuler

Ce n'est plus la largeur d'un boulevard mais d'une Autoroute !

Je ne sais pas comment, dans la vraie vie, dans le réel, pas sur un croquis composé sur ordi, les pouvoirs publics vont pouvoir caser tout ce joli monde...

la si étroite rue de Benfleet

Page 15

Tous les véhicules venant de Carnot passeront apparemment par l'étroite rue de Benfleet.

(En bas de l'image).

La rue de Benffleet est elle en capacité de supporter ce flux quotidien ?

Camions, Bus et Voitures ne vont-ils pas rapidement, aux heures de pointes, engorger cette infrastructure sous dimensionnée ?

Bon courage à eux.

Bon courage à vous ».



Le père François :

« Propos du père François

C’était drôle, hier soir, « l’atelier » consacré aux transports dans notre modeste commune.

Ca se passait au Palais des fêtes, vaste salle que nous connaissons bien. (Nous reviendrons dans ce blog sur l’histoire de ce « Palais des fetes ». Ndlr)

Il y avait des chaises jusqu’au fond des lieux.

Le malheur, c’est que, sur les chaises, il n’y avait personne.

Je suis méchant : trois ou quatre rangées étaient remplies … mais essentiellement par des élus ou leur famille, les mêmes qui assistent, seuls, aux dépôts de gerbes et autres manifestations du souvenir

(…)

Assez brocardé.

Le métro et le tramway vont changer les vies des romainvillois, ceux, en tout cas qui seront encore vivants.

Le problème, c’est que le premier des deux, le métro, est annoncé depuis plus de cent ans, et que, si l’on s’est décidé à nous l’accorder, c’est qu’il ne restait plus personne à satisfaire.

Le problème, aussi, c’est que le duo vallso-campionniste, forcément, va tenter de s’attribuer le mérite de l’affaire (ils l’ont déjà fait plusieurs fois) alors qu’ils n’y sont strictement pour rien.

Un regret (bénin) : tous les intervenants, surtout la maire Valls, ne font aucun effort pour rendre leurs exposés vivants.

En tout cas, le désintérêt de la population était flagrant, encore plus grand que lors des élections.

Ca s’apprend, ces trucs-la, et il viendrait peut-être un peu plus de monde, si l’auditoire était sûr de ne pas tomber d’ennui.

La mairie a son propre projet : je ne sais quel téléphérique entre le Bas Pays et le Centre Ville.

C’est parfaitement inutile et excessivement coûteux.

Les municipalités précédentes, celles que CV vomit, et auxquelles elle participait, avaient mis en place une navette, qu’il fallut supprimer parce qu’elle circulait pratiquement à vide.

Elle n’avait pratiquement rien coûté…

Avez-vous noté que tous les projets spécifiques au duo sont excessivement dispendieux , peu utiles (ou carrément inutiles), et essentiellement destinés à faire parler d’eux ?

La pompe à merde, la tour maraîchère et maintenant le téléphérique : (…).

Fier de lui, Champion déclarait hier que d’autres villes se sont déjà dotées de tels engins, et il citait innocemment Medellin, haut lieu mondial de la drogue, puis le Venezuela, pays actuellement à feu et à sang.

Ca ne s’invente pas.

Allons ; attendons le métro, en espérant qu’un événement de dernière minute ne viendra pas en retarder l’arrivée de 20 ou 30 années.

Salut à tous.

François Le Cornec
(…) »

La réunion municipale romainvilloise sur les transports
La réunion municipale romainvilloise sur les transports
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19 septembre 2016 1 19 /09 /septembre /2016 13:26
À Romainville, avec l’ASVR, aux journées du patrimoine

Il y avait une petite trentaine de personnes aux journées (européennes) du patrimoine organisées (ça devient une –bonne – habitude par l’ASVR (Association de Sauvegarde du Village de Romainville). A la manœuvre, Guy Auzolles, qui nous a raconté des choses passionnantes sur l’histoire de Romainville, son château, sa mairie, la scission en 1867 pour donner les Lilas …

La discussion s’est poursuivie lors d’une visite de la ville qui s’est terminée par un pot, dans le jardin d’un participant.

Pie
rre Mathon

La conférence de Guy Auzolles et le départ de la visite
La conférence de Guy Auzolles et le départ de la visite
La conférence de Guy Auzolles et le départ de la visite
La conférence de Guy Auzolles et le départ de la visite
La conférence de Guy Auzolles et le départ de la visite
La conférence de Guy Auzolles et le départ de la visite
La conférence de Guy Auzolles et le départ de la visite

La conférence de Guy Auzolles et le départ de la visite

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13 septembre 2016 2 13 /09 /septembre /2016 11:15
Journées Européennes du Patrimoine à Romainville édition 2016

Lu le 9 Septembre 2016 sur le blog de nos aniEs de Romainville sud au sujet de nos amiEs de l’ASVR (« Association de Sauvegarde du Village de Romainville ») au sujet des Journées européennes du Patrimoine ce samedi 17 septembre :

« Viendez tous au café "La Consigne" samedi 17 septembre 2016 à 10h45 pour la plus en plus célèbre Journée du Patrimoine organisée par l'Association de Sauvegarde du Village de Romainville.


Si vous ne suivez pas encore les membres de cette association, sachez qu'ils entretiennent une véritable réflexion de fond par de fréquentes actions de terrains, apportent des solutions d'intégration et d'accompagnement aux projets qui s'imposent aux habitants, et n'hésitent pas à intervenir juridiquement contre ceux qui ont tendance à oublier le cadre de la légalité. »

Journées Européennes du Patrimoine à Romainville édition 2016
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12 septembre 2016 1 12 /09 /septembre /2016 14:24
« Les embarras de Romainville »

Nous publions un article du blog « Romainville Sud » du 7 septembre :


« 7 Septembre 2016

Se déplacer à Romainville ? Pas de prob...


Pietons-en-danger-cyclistes-oublies-circulation-embouteillee-stationnement-impossible.

Si vous vous êtes rendus à la Place du Marché - Place des commerces - Place du 19 Mars 1962, ce dimanche, vous aurez remarqué qu'il était impossible d'utiliser votre voiture.

Le triangle composé par les rues Av. du docteur Rosenfeld - R. de le République - Av. du Verdun étaient totalement encombrées par des véhicules à l'arrêt, embouteillées.

Un foutoir sans nom s'est propagé dans les rues, mélangeants piétons, 2 roues, voitures et bus en une chorégraphie anarchique, où pour évoluer, il fallait faire preuve de ruse, de malignité et de la zenitude la plus grande...

Qu'adviendra-t-il du trafic lorsque, avec le déplacement du Marché à la Place des Commerces, la voie Av. de Verdun sera rendue interdite à toute circulation les jours de Marché ?

Quelles voies emprunteront les véhicules venants de Carnot ?

L'Av. de Verdun est la seule voie à double sens dans cette partie de la ville. Tout autour, les voies étroites sont en sens unique. L'Av. de Verdun est axe traversant qui, s'il est coupé, renforcera l'absence de fluidité dans notre commune.

Se déplacer à Romainville est devenu un tel problème qu'il est nécessaire de trouver des itinéraires annexes afin d'éviter les travaux des promoteurs-constructeurs débordants sur la voirie, ce qui a pour bénéfice de visiter des rues que l’on n’a pas l'occasion d'emprunter...

La concentration d'habitats a pour conséquence d'empiéter sur l'espace public réservé aux déplacements.
Les trottoirs se réduisent et les place de parking aussi. [voir le PLU de Romainville avec un ratio de création de parking / création de surface habitable très très très faible... par exemple, un promoteur pourrait bâtir un immeuble de logements T1 sans obligation de créer de places de stationnements...]

La diminution de l'espace de stationnement engendre le comportement individualiste de la solution de facilité, le stationnement en double file, [on l'a tous pratiqué...]

Le stationnement en double file génère un trouble de la circulation, ralentit les transports en commun et produit des lieux accidentogènes.

Et aujourd'hui, avec l'ensemble des travaux sur la commune, les transports collectifs sont obligés de modifier leur itinéraire sur des voies moins bien adaptées à cet usage.

Vous vivez tous les jours cette problématique des déplacements dans notre ville, nous n'avons pas besoin de vous dire que vous pouvez poser toutes vos questions lors de l'Atelier Transports & Mobilité organisé par la Municipalité, le 19 Septembre à 19h.

Transports & Mobilité

Lundi 19 Septembre à 19h

Palais des fêtes »

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